Fahrzeugdauerlauf
Die Huber Group bietet mit ihrer langjährigen, internationalen Erfahrung im Bereich der Sommer-, Winter- und Höhenerprobung ein Full-Service-Angebot. Von der Planung über die Durchführung, bis zur Analyse von Fahrzeugdauerläufen, wird auf Kundenwunsch die Komplettorganisation übernommen. Auch Erprobungen unter Extrembedingungen wie Hitze, Kälte oder Höhe, und Zusatztests, beispielsweise Anhänger- oder Kaltstarttests, gehören zum Standardrepertoire. Getestet werden sowohl einzelne Prototypen, als auch ganze Fahrzeugflotten.
Örtlich gebunden ist die Kundschaft der Huber Group dabei nicht: „Wherever – Whenever“ lautet unsere Devise. Mit einem Ingenieur- und Fahrerpool, insbesondere in Europa und Asien, sowie Auslandsstandorten in China, Indien und Dubai, verfügen wir über eine sehr gute Infrastruktur zur Fahrzeugdauerlauferprobung. Durch den Einsatz überwiegend lokaler Fahrer ergibt sich ein Einsparungspotenzial, das als Kostenvorteil an den Kunden weitergereicht wird. Zudem verfügt unsere Unternehmensgruppe über eigene Entwicklungswerkstätten in mehreren Ländern, sowie über ein umfassendes Netzwerk an autorisierten Partnerwerkstätten und Testinstituten.
Der Einbau von On-Board-Diagnose oder GPS-Tracking gehört gleichermaßen zum Standard der Fahrzeugvorbereitung, wie die Inspektion und Vermessung der später zu befindenden Komponenten, Umbauarbeiten zur Variantenprüfung und ein umfassender Fahrzeug-, Messtechnik- und Systemcheck inklusive Dokumentation. Um einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten, können unsere Kunden zudem auf die technische Unterstützung durch einen Werkstattservice, zuständig für Reparatur, Wartung und 24h Notdienst, zurückgreifen, sowie auf Servicebegleitfahrzeuge zur Fahrzeugbetreuung. Selbst Zusatzdienste, wie weltweiter Transport und Verzollung der Fahrzeuge, Express-Ersatzteillieferung oder auch Reise- und Veranstaltungsorganisation rund um das Testing werden angeboten. Auf Wunsch kann auch eine Dauerlaufversicherung abgeschlossen werden, mit der anfallende Dauerlaufkosten bei vorzeitigem Ausfall durch Diebstahl oder Unfall abgesichert werden, schließlich steigt mit jedem gefahrenen Kilometer der Wert eines Erprobungsfahrzeugs.
Flexibilität beweisen wir auch bei der System- und Messtechnikauswahl. Die Auswahl der benötigten Technik wird stets flexibel und in enger Zusammenarbeit mit dem Kunden umgesetzt. Je nach Anforderung kann Messtechnik von IPETRONIK, die von der Huber Group selbst entwickelte Software FLEETEQ, oder andere, vom Kunden gewünschte Messtechnik zum Einsatz kommen. Diese Unabhängigkeit bei der Entscheidung für eine Messtechnik mit maßgeschneiderter Software ermöglicht einen hohen Individualisierungsgrad.
Damit die zu untersuchenden Komponenten unter Realbedingungen getestet werden können, erfolgt die Fahrzeugerprobung auf verschiedenen Streckenprofilen; On- und Offroad, Stadt oder Autobahn. Auch extreme Bedingungen, etwa markante Temperaturunterschiede oder große Höhen werden bei der Erprobung berücksichtigt. Je nach Kundenwunsch werden beispielsweise Abgastests durchgeführt, inklusive Datenaufbereitung, -auswertung und -analyse, die On-Board Diagnose (EOBD/OBDII) überprüft, spezielle Situationen und Fahrzustände (z.B. Kaltstart-Verhalten bei Tiefsttemperaturen) gemessen, sowie Kraftstoffproben zur Qualitätsbestimmung entnommen und analysiert. Letzteres ist vor allem für Wachstumsmärkte mit stark unterschiedlicher Kraftstoffqualität, wie China und Russland, von Bedeutung. Die Huber Group hat hierfür ein spezielles Fuel Sampling System mit Teilstromentnahme entwickelt.
Das Reporting erfolgt bei der Huber Group individuell nach Kundenwunsch. Die Dokumentation und Analyse einer Erprobung umfasst die Fehlererfassung in Echtzeit, Online-Tracking der Testfahrzeuge via GPS/GSM, tägliche Statusmeldung, qualifizierte und umgehende Darstellung von Vorkommnissen, sowie einer Gesamtfahrzeugbeurteilung über den gesamten Laufzyklus (objektiv und subjektiv). Die vollständige Motordemontage und -analyse, eine Verschleißbewertung nach Abschluss der Erprobung, sowie Abschlussberichte inklusive Verbesserungsvorschläge zur zukünftigen Prävention aufgedeckter Probleme, schließen das Angebot rund um den Fahrzeugdauerlauf ab.