Das perfekte Zusammenspiel von Sensoren zur Informationserfassung und Aktuatoren zur Steuerung sind bei zunehmender Automatisierung und Weiterentwicklung der verschiedenen Antriebssysteme von enormer Bedeutung. Die langjährige und weitreichende Kenntnis der auf dem Markt verfügbaren Komponenten, Einkaufsvorteile durch Großmengenabnahme und die Adaption dieser Komponenten an technische Kundenbedürfnisse bilden die Grundlage für einen enormen Mehrwert.

Die Huber Group bietet ein breites Spektrum an Sensoren

• Temperatur- und Drucksensoren (TMAP)
• Drehzahl- und Positionssensoren
• Abgassensoren (No_x, Lambda, SCR-Level, Partikel etc.)
• Pedalwertgeber
• Mediensensoren (Krafstoff, Luft etc.)

Lernendes Netz ersetzt physikalische Sensoren: die Substitution unterschiedlichster automotiver Sensoren durch ein neuronales Netz, bzw. die Integration eines trainierten neuronalen Netzes in ein Steuergerät, ist keine Zukunftsmusik mehr. Die Huber Group präsentierte bereits letztes Jahr die Funktionalität "Virtueller NO_x-Sensor" als Software-Funktionsmodul, welches als Object-Code in bestehende Software-Architekturen implementiert werden kann und wurde dafür mit dem Deutschen Industriepreis 2010 ausgezeichnet. Heute ist nicht nur das Ersetzen von Sensoren möglich, sondern zudem können Ergebnisse dargestellt werden, für deren Bestimmung es bislang keine physischen Mess-Sensoren gibt.

Mögliche Einsatzgebiete für "Virtuelle Sensoren"

• Sensorsubstitution (z.B. bei der Abgassensorik: NO_x-, PM-Sensoren etc.)
• OBD-Diagnose
• Virtuelle Bestimmung von bislang nicht messbaren Werten