Die Gas/Diesel-Lösung für Vielfahrer
Erstmalig präsentierte die Huber Group „SimuFuel®“ auf der IAA Pkw 2009. Es handelt sich hierbei um die weltweit erste LPG/Diesel-Lösung für SUVs und leichte Nutzfahrzeuge in Verbindung mit SCR, die bereits Euro-6 Emissionswerte darstellen konnte.
Abgeleitet von „simultaneous fueling“ steht „SimuFuel®“ für die gleichzeitige Verbrennung von „Liquefied Petroleum Gas“ (LPG) und Diesel-Kraftstoff. Der Gasanteil variiert je nach Betriebszustand und kann bis zu 80% betragen. Die Diesel-/ Gas-Kombination war bis dato ausschließlich bei Großmotoren bekannt und konnte in der Regel keine „guten“ Emissionswerte ausweisen. Ausschlaggebend für die niedrigen Emissionen ist bei „SimuFuel®“ die Kombination aus Dieselpartikelfilter (DPF) und selektiver katalytischer Reduktion (SCR) mit einer intelligenten Gaszumischung. Auf der einen Seite können so die problematischen Stickoxide durch das SCR-System, mittels Harnstoff-Eindüsung, in einem katalytischen Prozess zu harmlosem Stickstoff (N2) reduziert werden. Auf der anderen Seite werden die Partikel durch den DPF reduziert, welcher mittels zusätzlicher Gaseindosierung im Abgastrakt regeneriert wird. Damit kann die problematische Nacheinspritzung von Dieselkraftstoff vermieden werden. Zudem wird die Arbeitstemperatur des SCR-Systems durch den Gasbrenner wesentlich schneller erreicht.
SimuFuel® ist eine Lösung für Vielfahrer, etwa im Bereich Logistik, um einerseits ein Einsparungspotenzial zu erzeugen und sich auf der anderen Seite umweltpolitisch korrekt zu verhalten. Diese Antriebslösung zeigt vor allem, dass saubere LPG-/ Diesel-Konzepte nicht nur theoretisch möglich, sondern auch praktisch umsetzbar sind.